印度中标越南高铁, 越南高铁印度造?

越南高铁印度中标，1544公里越南高铁，总投资648亿好意思元，印越合建越南高铁，印度占股60%，建通明预测20年回收本钱？

淌若不是简直发生的事情，全球会认为我疯了，竟然写出这种标题，印度越南合建越南高铁！

不是，印度建高铁的钱都莫得下降，三哥还指望着坑不息日本的低息贷款，他那处来的钱帮越南建高铁？

凡是印度有钱，我方的高铁早完工了，也不至于6年只修了10公内部子工程。要知谈日本接下印度这1000亿好意思金的高铁样子，需要垫资85%，钱日本能给到位，然则地你征不上来，6年磨10公里，日本怯怯的不敢不息吊水漂了。

印度，越南，建高铁

这几个词组合在沿途

让我念念起了，大决战，淮海战争前，一群国民党将军，在得知徐州“剿总”司令官由刘峙担任后，有东谈主评价到：徐州当作南京的宗派，即使不找一只虎，至少也要找一条狗把守，老蒋临了奈何会选一只猪？

说真话，当今，独一中国有材干、有本事建造一千公里以上的高铁，岂论地质多复杂，中国高铁本事天下第一，中国即是首选，中国有这个自信，咱教训太多了。

越南即便出于防护感情，不选中国建高铁，那也要选日本，德国，法国，实在不行，韩国也行啊！你这虎不选，狗不选，选个印度？

选印度造越南高铁，简直大肠包小肠，油管五常奈何凑皆这两常的？

太搞笑了，这高铁奈何建？买买买，PPT，全靠万国造吗？

我早就说过，越南、印度的高铁，中国不行参与，去了即是各式被坑骗。好在是印度中标，太令东谈主答允了。

该奈何评价越南这个国度，不是你的，抢得手的都所以后的大雷，中国旦夕收讲究。

泛亚铁路谁先建好，中国的低端产业就能调度到谁那里。当今看，中老柬泰铁路能更快的通车，再加上德崇富南运河，柬埔寨、老挝，基础交通建造的大改善，越南进一步发展起来的契机更迷茫了。

当年，柬埔寨矿产、农居品等每年都要借谈越南出口，越南每年收取柬埔寨6亿好意思金过路费，占柬埔寨GDP的6% ！越南躺着赢利。这即是为什么，我要说德崇富南运河会斩断越南国运。再加上中老柬铁路，绕开越南，越南凭借地利禁止老挝柬埔寨发展，进而收尾两国的好意思梦，至此落空。